一、基本概况 安化风雨桥是一个庞大的风雨桥建筑群,清至民国时期的风雨桥大大小小共29座。其中永锡桥、思贤桥、马渡桥、十义桥、燕子桥、仙牛石桥、复古桥,保存较好,地域特征明显,具有代表性。 永锡桥位于安化县江南镇锡潭村麻溪河上,南北向横跨麻溪,建于清光绪四年(1878年)。大桥为歇山重檐小青瓦顶,悬臂挑梁木结构渠架,两台三墩,棱形分水,六层鹊木;全长83米,通高12.8米,宽3.7米;中间为走道,两侧为歇亭;歇亭共34空,每空2.1米;南、北端桥亭顶上加建楼阁式顶;北端桥头建有碑亭,现存石碑四十六块,南端桥亭楼阁式顶下有 “永锡桥”桥名匾额,桥头有青石台阶。 思贤桥位于安化县江南镇七一村,南北向横跨麻溪,始建于清乾隆三十五年(1770),续修于嘉庆七年(1802),同治《安化县志·津梁》载:“思贤溪之有桥也,始于乾隆庚寅,续修于嘉庆壬戌,累石为址,宏开四座玲珑,架木为梁,远接一条苍莽,亿万人轮蹄络绎。”道光戊戌年(1838),特大山洪暴发,大桥墩毁梁断。本境父老四乡贤哲,人尽解囊,于清咸丰四年(1854年)鸠工广材,募资复建,历三载寒暑,修复如旧。大桥为歇山重檐小青瓦顶,悬臂挑梁木结构渠架,两台两墩,棱形分水,五层鹊木;全长57.5米,通高9米,宽4.1米;中间为走道,两侧为歇亭;歇亭共21间,每间2.7米;南、北端桥亭顶上加建楼阁式顶;北端桥头有青石阶梯,楼阁式顶下有青花瓷片并成的“思贤桥”桥名匾额,南端桥头有守桥亭。 马渡桥位于安化县东坪镇杨林管区马渡村槎溪河,东南——西北横跨槎溪,建于民国六年(1917年)。大桥为悬山重檐小青瓦顶、悬臂挑梁式木结构,两台两墩、棱形分水,鹊木五层;全长约46.5米,通高10米,宽3.7米;中间为走道,两侧为歇亭;歇亭共22空,每空长2.1米;西北方为青石台阶。 十义桥位于安化县梅城镇十里村十里小学后门伊溪河上,南北向横跨伊溪,建于清光绪十三年(1887年)。大桥为歇山重檐小青瓦顶,悬臂挑梁式木结构渠架,两台三墩,棱形分水,四层鹊木;全长约65米,通高10.2米,宽3.9米;中间为走道,两侧为歇亭;歇亭共24空,每空长2.5米;北桥头有过道,南桥头西侧有青石台阶。 燕子桥位于安化县梅城镇启安村六组,东西向横跨伊溪,始建于清乾隆年间,现存建筑建于道光二年(1822年)。大桥为歇山重层鹊木;全长约38.5米,通高11米,宽3.8米;中间为走道,重檐小青瓦顶,悬臂挑梁式木结构渠架,两台两墩,棱形分水,两侧为歇亭;歇亭共11空;西桥头有过道和守桥亭,东桥头南北两侧有石台阶;东、西桥头和桥中间各有一个四边翘角阁楼式硬山顶;中间的脊上压三星宝顶,两侧为花形装饰,脊角耸立龙形泥塑。 仙牛石桥位于安化县大福镇新桥村桅杆组沂溪上,东南——西北向横跨沂溪,建于清同治十三年(1874)。大桥为歇山重檐小青瓦顶、悬臂挑梁木结构梁架,两台两墩,棱形分水,四层鹊木;全长34.7米,通高8米,宽4米;中间为走道,两侧为歇亭;歇亭共12空,每空2.6米;东桥头有青石阶梯,西桥头过亭内嵌石碑一块,石碑刻于光绪元年(1875年)。 复古桥位于安化县柘溪镇双桥村,东南——西北向横跨双桥溪,建于清光绪三十三年(1907年)。大桥为歇山重檐小青瓦顶、悬臂挑梁木结构梁架,两台两墩,棱形分水,五层鹊木;全长30.8米,通高6米,宽3.8米;中间为走道,两侧为歇亭;歇亭共13空,每空2.3米,两端桥头均有有麻石风火墙和麻石阶梯,门楣上嵌有“复古桥”桥名。
二、GPS测点表 三、历史沿革 伊溪桥,建于清光绪丙申年(1896)。 马渡桥,建于民国六年(1917)。 红岩塘桥,建于民国二十年(1931)。 镇东桥,建于清光绪五年(1879)。 卧龙桥,建于清咸丰五年(1855)。 万善桥,建于清宣统二年(1910) 大林口桥,建于1945年。 高桥,建于1961年。 南关桥,建于清光绪壬午年(1882)。 大塘桥,建于清光绪二十年(1894)。 木家桥,建于民国三十一年(1942)。 包台桥,建于民国二十三年(1934)。 十义桥,建于清光绪十三年(1887)。 燕子桥,始建于清乾隆年间,现存建筑为道光二年(1822),2009年全面维修。 福星桥,建于清光绪十三年(1887)。 乐善桥,建于清光绪二十年(1894)。 晓溪桥,建于民国五年(1916)。 苦竹溪桥,建于清乾隆六十年(1795)。 晏家桥,始建于清乾隆年间,道光二十九年(1849)维修。 萧家桥,建于乾隆四十九年(1784)。 江南思贤桥,始建于清乾隆三十五年(1770),续修于嘉庆七年(1802),现建筑建于清咸丰四年(1854),2009年进行全面维修。 永锡桥,建于清光绪四年(1878),2000年对桥墩进行加固维修。 烈溪桥,建于民国年间,1996年改建。 蛇山溪桥,建于民国年间。 复古桥,建于清光绪三十三年(1907)。 适中桥,建于清宣统辛亥年(1911)。 仙牛石桥,建于清同治十三年(1874)。 梅城思贤桥,建于清同治十三年(1874)。 漾佳桥,建于1890年,1963年修复。 四、价值评估 一、安化县境内至今仍保存有清代至民国时期的风雨桥共29座,数量之多为全国罕见,堪称世界之最。 二、安化风雨桥是是解读古梅山地区独特地域文化的活化石。 风雨桥——这种常见于侗族人聚居地的传统建筑,却大量出现在汉人占95%以上的安化县,这是与其神奇而独特的地域文化不无关系的。安化地域古称“梅山蛮地”,“旧不与中国通”,在这里,形成了自己独特的信仰,生活方式、民俗和人格特征,这种奇特的文化现象被学术界称为梅山文化。宋神宗熙宁五年(1072)朝廷收复梅山,置安化县,取“归安德化”之义,从此多种文化在这里融合。经过了长达近千年的演变,安化这块神奇之地,仍保留着它区别于其它地方独特的文化气息,安化风雨桥就是解读这种独特文化的元素之一。 三、安化风雨桥是代表我国古代精湛高超建筑艺术的重要实物资料。 安化风雨桥均为我国传统的木结构桥梁,采用了鹊木梁架技术和砌石建基的固基技术,每座桥的桥身采用卯榫结构,不用钉铆,承袭着中国古老的大木作工艺,是我国古代精湛高超建筑艺术的代表。 四、安化风雨桥承载着当地民众纯朴的民俗风情和人格魅力。 安化风雨桥都是由当地民众捐资修建,每建一座桥都耗资巨大,历经数年,凝聚着无数人的心血乃至生命。人们建桥的目的只有一个,就是为过往行人带来便利和平安。座座风雨桥都折射出当地民众纯朴的民俗风情和勤劳、善良的人格魅力。 五、安化风雨桥已成为当地发展旅游的重要资源。 安化县境内山峦起伏,溪谷纵横,树木葱翠,鸟语花香,处处都是美丽的自然风光,一座座风雨桥点缀其中,达到了自然风景与人文景观的完美统一,宁静而幽远,常常令远方游客留连忘返。安化风雨桥已成为当地发展旅游的重要资源。 |
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