11月17日，随着资水特大桥西引桥最后一榀箱梁平稳就位，资水特大桥西引桥左幅顺利贯通，标志着益常扩容高速工程取得取得阶段性胜利，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。

　　资水特大桥西引桥全长2.798公里，共计489榀预制梁。目前，施工方正倒排工期，全面落实架梁现场技术及安全责任等措施，确保梁板架设安全有序进行。

　　资水特大桥西引桥左幅箱梁的顺利贯通，顺利打通了益常高速扩容工程施工的主线通道，为下一步施工赢得了宝贵时间。

　　益阳至常德高速扩容工程路线起于长益高速扩容线笔架山互通，自北绕过益阳城市规划区，跨资水，在百禄桥南侧与南益高速交叉，之后西延经龙潭桥镇、汉寿县城以南，于新兴在渝长厦铁路北侧并行一段跨越沅水，终于芦荻山互通接二广高速(常德东环)，路线全长93.5公里，设置9处互通式立交，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

　　路线位于湖南省“一带两廊”区域发展战略格局中的“长益常张”经济走廊的核心地带，是长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道，也是环洞庭经济圈高速公路网的重要组成部分。

　　该项目的建设，对贯彻落实党中央加快西部大开发战略，保持长沙至重庆的西部大通道良好通行条件，加强西部与东中部及内陆省份的经贸往来具有十分重要的意义。