益阳在线6月22日讯(通讯员 张家保 朱正华 记者 宋咏琪)6月21日，记者从益阳市资江风貌带建设指挥部了解到，目前，青龙洲大桥56股主缆架设过半。

　　据大桥缆吊系统技术负责人曹钇介绍，青龙洲大桥为我市第一座自锚式悬索桥，而大桥主缆是自锚式悬索桥的重要承重构件，是大桥的“生命线”。青龙洲大桥共有2根主缆，直径均为340毫米，分别重达315吨。其中，每根主缆含28股平行钢丝索股，每根索股又由128根镀锌高强度钢丝组成。单根钢丝长约532.2米，若将所有钢丝连接起来，长度可达3900公里，相当于从上海到乌鲁木齐的直线距离。

　　青龙洲大桥主缆工程于6月10日开始架设，在起始阶段，建设者就遇到了架设精度要求高、作业面狭小、连续高温天气及高空作业危险系数高等特点和难点。对此，中交二航局方面充分做好了防暑降温措施，并科学安排作业时间。

　　目前，大桥主缆架设等各项工作正有序推进，预计本月底完成全部索股的架设，为大桥年底顺利通车奠定坚实基础。