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长益高速扩容工程有望年底通车 将大大缓解长益交通压力
2019-3-25 09:24|编辑: 李倩 |来源: 益阳在线 |查看: 9359 |举报

  3月22日,长益高速扩容工程乌山隧道实现双向贯通,为长益高速扩容工程在今年底前竣工通车打下坚实的基础。


  

  

  乌山隧道属长益扩容工程第2合同段项目,由邵阳路桥承建,为双洞单向三车道隧道,隧道左洞长805米,右洞长825米,单洞开挖宽度18.42米,是长益扩容的重点控制性工程,也是湖南目前在建和已建成高速中间开挖断面最大的一个隧道。其中,乌山隧道左洞已于去年12月21日实现贯通。

  邵阳路桥常务副总经理、长益扩容二标项目经理雷新斌介绍,乌山隧道的地质比较复杂,它主要是断层岩,开挖安全隐患相当大。隧道右洞自2017年11月开始进洞施工以来,他们及时调整施工计划,加大人员、设备投入,确保了项目如期贯通。

  据了解,长益高速扩容工程起于长沙绕城高速西北段(望城区观音岩水库西侧),沿银星路规划线形向西,跨马桥河路、雷高路、黄桥大道、普瑞大道,经宁乡至益阳,主线总长约50公里。其中望城区段途经金山桥、黄金园、乌山三个街道十个村(社区),全程17.45公里,设观音岩、黄桥、乌山3个互通;主线过绕城高速后,设置银星路连接线2.4公里,连接雷锋大道。

  

  记者从长益高速公路(望城段)扩容工程建设协调指挥部获悉,目前望城正全力做好沿线施工环境保障工作,全力冲刺既定通车目标。长益高速公路扩容工程建成后,将大大缓解长益高速交通压力,极大提升望城的区位优势,助推经济社会高质量发展。

  


  建设背景

  


  现有长益高速公路交通量趋近饱和,节假日期间最高峰交通流量一天接近10万台次。如原路拓改,施工期间将给现有交通带来严重干扰。

  目前长沙主城区西向出入口单一,只有长沙西收费站,随着日后岳临高速岳阳至望城段等道路建成,涌入该收费站的车辆将更多,逢节假日,岳麓大道、银盆岭大桥等道路拥堵将更加严峻。新建方案可增加一个西北向出口。

  现有长益高速由益阳往长沙方向,过长沙西收费站后需与岳麓大道西延线(城市快速路)连接,继而与长沙绕城高速相接,未能实现“高接高”,与打造长沙至益阳高速通道、实现高速公路联网收费的整体要求不符。而新建长益高速起点接长沙绕城高速,较好实现了高速公路互联互通的网络效应。

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